Liebe Leserinnen und Leser,

auch wenn Motorsport nicht Ihr Leib-und-Magenthema sein sollte: Lesen Sie Philipp Körners Text über den ersten je gebauten Porsche 935. Der wohl wildeste Renn-Elfer war ein Posterheld der Siebziger und ein Nachfolger des legendären 917.

Welchen Spitznamen die IMSA damals hatte und was der Renner in den kultigen Martini-Farben kosten soll, erfahren Sie ebenso wie die komplette Historie von 935-001.

Ein Lamborghini LM002 gehört schon in der serienmäßigen Version zu den eindrucksvollen Autos. Selbst Kunden, die auf einer Skala von null bis zehn bei exzentrisch und extrovertiert eine glatte zehn wären, sparten sich meist das Tuning des Gelände-Lambo. Mit Ausnahmen: Tina Turner ließ Motor und Automatikgetriebe eines Mercedes 500 ein- und einen fetten Rammschutz anbauen.

Der Sultan von Brunei, für spektakuläre Umbauten reich und exzentrisch genug, ließ den Countach-V12, wie er ist. Er bestellte jedoch den vermutlich einzigen Karosserie-Umbau, den Lamborghini je genehmigt haben soll: Ein längeres und höheres Dach macht aus dem Pickup eine Art Geländekombi mit U-förmigem Sofa im Heck. Zuletzt diente der Lambo-Kombi in Schweden als Schultaxi, davor gehört er einem ehemaligen VW-Chef.